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交叉（chā）滾子軸承的原理

來源：洛陽鈺帆達（dá）

交叉滾子軸承是一種特殊的滾動軸承，其內（nèi）部結（jié）構采用了（le）交（jiāo）叉排列的滾子。這種排（pái）列方（fāng）式使得交叉（chā）滾（gǔn）子軸承（chéng）能夠同時承受徑（jìng）向力、軸向力和力矩，具有較高的剛度和（hé）承載能力。   其原理主要包括以下幾個方麵：  1、滾動（dòng）原理：交叉滾子軸承的滾（gǔn）動原（yuán）理與其他滾動軸承相似，通過滾子在（zài）內外圈之間滾動來（lái）減小摩擦和能（néng）量損耗，從而（ér）實現軸與軸承之間的相對運動。鈺帆達新  2、交叉排列（liè）：交叉滾子軸承的滾子采用交叉排列的方式，即（jí）滾子之間呈90度交叉排列。這種結構使得軸承能夠（gòu）承受徑（jìng）向力、軸向力和力矩，具有較高的綜合承（chéng）載（zǎi）能力。  3、內外圈結構：交叉（chā）滾子（zǐ）軸承的內（nèi）外圈分別（bié）由兩個相互（hù）垂直的圓環組成，內圈和外圈之間通過滾子連接。這種結構使得軸承能（néng）夠在不同方向上承受力的作用，提高了軸承的剛度和承載能力。

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